铁建重工轨道交通装备助力清远磁浮遨游专线激进试经营

日前，铁建随着初次载客磁浮列车逐渐从车站驶出，重工装备助力专线标志着国内首条磁浮遨游线——清远磁浮遨游专线激进试经营。轨道铁建重工担当了该名目全线全副11组道岔、交通激进17.2公里磁浮轨排及3万余套磁浮扣件的清远破费制作使命。

清远磁浮激进试经营启动仪式现场

在清远磁浮名目建树历程中，磁浮轨排供货品质及周期、遨游磁浮列车过道岔共振是试经限度工程建树的两大挑战。铁建重工依靠中国铁建《中低速磁浮交通零星成套技术工程化运用钻研》严正专项，铁建重点突破了轨排变曲率制作、重工装备助力专线产线集成操作、轨道粗放化制作三大中间技术难题，交通激进建树了磁浮轨排智能化破费线，清远实现为了高功能、磁浮高精度、遨游高晃动性破费，一举修正了以往磁浮轨排制作接管离散型方式，自动化水平低，制作历程不可控，检测本领落伍，限度工程施工品质、建树进度以及磁浮财富睁开的现状。这次为清远磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔减振妄想、改善驱动的扭矩限度、削减清静互锁、削减道路开关防护、削减操作零星倾向展现等方面妨碍了二十余项立异优化，削减了道岔部份的坚贞性以及晃动性，保障磁浮列车清静准点运行，提升游客遨游舒适性。

铁建重工中低速磁浮轨排破费线

铁建重工中低速磁浮道岔

铁建重工在磁浮轨排以及道岔上一系列立异改善优化下场清晰，有力助推了磁浮财富睁开。